1. Ketiratta tihedus peaks olema sobiv. Kui see on liiga tihe, suureneb energiatarve ja laager kulub kergesti; kui ketiratas on liiga lahti, on kerge hüpata ja ketilt maha kukkuda. Ketiratta tihedus on: tõstke või vajutage ketiratta keskelt alla, mis on umbes 2%-3% kahe ketiratta keskpunkti kaugusest.
2. Kui ketiratas on võllile paigaldatud, ei tohiks olla kõikumist ega viltu. Samas ülekandesõlmes peaksid kahe ketiratta otspinnad olema samal tasapinnal. Kui ketirataste keskpunkti kaugus on väiksem kui 0,5 meetrit, võib kõrvalekalle olla 1 mm; kui ketirataste keskpunktide kaugus on üle 0,5 meetri, võib kõrvalekalle olla 2 mm. Kuid ketiratta hammaste küljel ei tohiks olla hõõrdumist. Kui kahe ratta nihe on liiga suur, põhjustab see kergesti ahela väljalülitumist ja kiirendatud kulumist. Ketirataste vahetamisel tuleb hoolikalt kontrollida ja reguleerida nihet.
3. Pärast ketiratta tõsist kulumist tuleks hea haardumise tagamiseks uus ketiratas ja uus ketiratas välja vahetada samal ajal. Sa ei saa lihtsalt uut ketiratast või uut ketiratast üksi välja vahetada. Vastasel juhul põhjustab see kehva sidumise ja kiirendab uue ketiratta või uue ketiratta kulumist. Kui ketiratta hamba pind on teatud määral kulunud, tuleks see kasutusaja pikendamiseks ümber pöörata ja õigel ajal ära kasutada (viidates reguleeritaval pinnal kasutatavale ketirattale).
4. Kui uus ketiratas on pärast kasutamist liiga pikk või veninud, on seda raske reguleerida. Ketilüli saab eemaldada vastavalt olukorrale, kuid see peab olema paarisarv. Lingid peaksid läbima ketiratta tagaosa, kui klambrid on sisestatud väljapoole, ja klambrite avad peaksid olema suunatud vastupidises pöörlemissuunas.
5. Ketiratas tuleks töö ajal õigeaegselt määrdeõliga täita. Töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks peab määrdeõli sisenema rulli ja sisemise hülsi sobivasse lõtku.
6. Vana ketiratast ei saa segada mõne uue ketirattaga, vastasel juhul põhjustab see ülekande ajal kergesti põrutust ja lõhub ketiratta.
7. Masina pikaajalisel seismisel tuleb hammasratas eemaldada ja petrooleumi või diisliõliga puhastada, seejärel õli või võiga katta ja kuivas kohas hoida.
