1. De strakheid van het tandwiel moet geschikt zijn. Als het te strak is, zal het stroomverbruik worden verhoogd en zal het lager gemakkelijk worden gedragen; Als het tandwiel te los is, is het gemakkelijk om te springen en van de ketting te vallen. De strakheid van het tandwiel is: til of druk vanuit het midden van het tandwiel, dat is ongeveer 2% -3% van de middelste afstand van de twee tandwielen.
2. Er mag geen swing en scheef zijn wanneer het tandwiel op de as is geïnstalleerd. In dezelfde transmissie -assemblage moeten de eindvlakken van de twee tandwielen in hetzelfde vlak zijn. Wanneer de middelste afstand van de tandwielen minder dan 0,5 meter is, kan de afwijking 1 mm zijn; Wanneer de middenafstand van de tandwielen meer dan 0,5 meter is, kan de afwijking 2 mm zijn. Er mag echter geen wrijving zijn aan de zijkant van de tandwieltanden. Als de offset van de twee wielen te groot is, zal dit gemakkelijk off-chain en versnelde slijtage veroorzaken. Er moet voor worden gezet om de offset te controleren en aan te passen bij het vervangen van de tandwielen.
3. Nadat het tandwiel ernstig is gedragen, moeten het nieuwe tandwiel en het nieuwe tandwiel tegelijkertijd worden vervangen om een goede meshing te garanderen. U kunt niet alleen een nieuw tandwiel of alleen een nieuw tandwiel vervangen. Anders zal het een slechte meshing veroorzaken en de slijtage van het nieuwe tandwiel of het nieuwe tandwiel versnellen. Nadat het tandwieloppervlak tot op zekere hoogte is gedragen, moet het worden omgedraaid en in de tijd worden gebruikt (verwijzend naar het tandwiel dat op het verstelbare oppervlak wordt gebruikt) om de gebruikstijd te verlengen.
4. Als het nieuwe tandwiel te lang is of na gebruik is uitgerekt, is het moeilijk aan te passen. De kettingschakel kan worden verwijderd volgens de situatie, maar het moet een even getal zijn. De banden moeten door de achterkant van het tandwiel gaan met de buitenste schoenplaatjes die buiten zijn geplaatst en de openingen van de schoenplaatjes moeten worden geconfronteerd met de tegenovergestelde rotatierichting.
5. Het tandwiel moet tijdens het werk op tijd worden gevuld met smeerolie. Smeerolie moet de bijpassende klaring van de rol en de binnenste mouw invoeren om de werkomstandigheden te verbeteren en slijtage te verminderen.
6. Het oude tandwiel kan niet worden gemengd met enkele nieuwe tandwielen, anders zal het gemakkelijk schok veroorzaken tijdens de transmissie en het tandwiel breken.
7. Wanneer de machine lange tijd wordt bewaard, moet het tandwiel worden verwijderd en gereinigd met kerosine of dieselolie, vervolgens bedekt met olie of boter en op een droge plaats bewaard.
