1. Mshikamano wa sprocket unapaswa kuwa sahihi. Ikiwa ni tight sana, matumizi ya nguvu yataongezeka, na kuzaa itakuwa rahisi kuvaa; ikiwa sprocket ni huru sana, itakuwa rahisi kuruka na kuanguka kutoka kwa mnyororo. Ukali wa sprocket ni: kuinua au bonyeza chini kutoka katikati ya sprocket, ambayo ni karibu 2% -3% ya umbali wa kati wa sprockets mbili.
2. Haipaswi kuwa na swing na skew wakati sprocket imewekwa kwenye shimoni. Katika mkusanyiko huo wa maambukizi, nyuso za mwisho za sprockets mbili zinapaswa kuwa katika ndege moja. Wakati umbali wa kati wa sprockets ni chini ya mita 0.5, kupotoka kunaweza kuwa 1 mm; wakati umbali wa kati wa sprockets ni zaidi ya mita 0.5, kupotoka kunaweza kuwa 2 mm. Hata hivyo, haipaswi kuwa na msuguano upande wa meno ya sprocket. Ikiwa kukabiliana na magurudumu mawili ni kubwa sana, itasababisha kwa urahisi kuzima kwa mnyororo na kuvaa kwa kasi. Uangalizi lazima uchukuliwe ili kuangalia na kurekebisha kukabiliana wakati wa kuchukua nafasi ya sprockets.
3. Baada ya sprocket imevaliwa kwa uzito, sprocket mpya na sprocket mpya zinapaswa kubadilishwa kwa wakati mmoja ili kuhakikisha meshing nzuri. Huwezi tu kuchukua nafasi ya sprocket mpya au sprocket mpya peke yako. Vinginevyo, itasababisha meshing duni na kuharakisha uvaaji wa sprocket mpya au sprocket mpya. Baada ya uso wa jino la sprocket huvaliwa kwa kiasi fulani, inapaswa kugeuka na kutumika kwa wakati (akimaanisha sprocket inayotumiwa kwenye uso unaoweza kurekebishwa) ili kuongeza muda wa matumizi.
4. Ikiwa sprocket mpya ni ndefu sana au imenyoshwa baada ya matumizi, ni vigumu kurekebisha. Kiungo cha mnyororo kinaweza kuondolewa kulingana na hali hiyo, lakini lazima iwe nambari hata. Viungo vinapaswa kupita nyuma ya sprocket na cleats kuingizwa nje na fursa ya cleats lazima inakabiliwa na mwelekeo kinyume cha mzunguko.
5. Sprocket inapaswa kujazwa na mafuta ya kulainisha kwa wakati wakati wa kazi. Mafuta ya kulainisha lazima yaingie kibali kinachofanana cha roller na sleeve ya ndani ili kuboresha hali ya kazi na kupunguza kuvaa.
6. Sprocket ya zamani haiwezi kuchanganywa na baadhi ya sprockets mpya, vinginevyo itakuwa rahisi kusababisha mshtuko wakati wa maambukizi na kuvunja sprocket.
7. Wakati mashine imehifadhiwa kwa muda mrefu, sprocket inapaswa kuondolewa na kusafishwa na mafuta ya taa au mafuta ya dizeli, kisha kupakwa mafuta au siagi na kuhifadhiwa mahali pa kavu.
