1. Độ kín của bánh xích phải phù hợp. Nếu nó quá chật, mức tiêu thụ năng lượng sẽ được tăng lên và ổ trục sẽ dễ dàng bị mòn; Nếu bánh xích quá lỏng, sẽ dễ dàng nhảy và rơi ra khỏi chuỗi. Độ kín của bánh xích là: Nâng hoặc ấn xuống từ giữa bánh xích, khoảng 2% -3% khoảng cách trung tâm của hai con suối.
2. Không nên có swing và độ lệch khi bánh xích được lắp đặt trên trục. Trong cùng một tập hợp truyền, phần cuối của hai con mèo phải ở cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách trung tâm của các con mèo nhỏ dưới 0,5 mét, độ lệch có thể là 1 mm; Khi khoảng cách trung tâm của các con mèo con là hơn 0,5 mét, độ lệch có thể là 2 mm. Tuy nhiên, không nên có ma sát ở bên cạnh răng bánh xích. Nếu phần bù của hai bánh quá lớn, nó sẽ dễ dàng gây ra hao mòn chuỗi và tăng tốc. Phải cẩn thận để kiểm tra và điều chỉnh phần bù khi thay thế Sprockets.
3. Sau khi bánh xích bị mòn nghiêm trọng, bánh xích mới và bánh xích mới nên được thay thế cùng một lúc để đảm bảo chia lưới tốt. Bạn không thể chỉ thay thế một bánh xích mới hoặc một bánh xích mới. Nếu không, nó sẽ gây ra sự chia lưới kém và tăng tốc độ mòn của bánh xích mới hoặc bánh xích mới. Sau khi bề mặt răng bánh xích được đeo ở một mức độ nhất định, nó nên được lật và sử dụng kịp thời (đề cập đến bánh xích được sử dụng trên bề mặt có thể điều chỉnh) để kéo dài thời gian sử dụng.
4. Nếu bánh xích mới quá dài hoặc kéo dài sau khi sử dụng, rất khó để điều chỉnh. Liên kết chuỗi có thể được xóa theo tình huống, nhưng nó phải là một số chẵn. Các liên kết sẽ đi qua mặt sau của bánh xích với các cleats được chèn bên ngoài và các lỗ mở của các cleats phải đối mặt với hướng quay ngược lại.
5. Bánh xích phải được lấp đầy bằng dầu bôi trơn kịp thời trong thời gian làm việc. Dầu bôi trơn phải đi vào độ thanh thải phù hợp của con lăn và tay áo bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm hao mòn.
6. Bánh xích cũ không thể được trộn với một số con suối mới, nếu không nó sẽ dễ dàng gây sốc trong quá trình truyền và phá vỡ bánh xích.
7. Khi máy được lưu trữ trong một thời gian dài, bánh xích phải được loại bỏ và làm sạch bằng dầu hỏa hoặc dầu diesel, sau đó phủ dầu hoặc bơ và được lưu trữ ở nơi khô.
