1. La tenuta del pignone deve essere adeguata. Se è troppo stretto, il consumo energetico aumenterà e il cuscinetto si consumerà facilmente; se il pignone è troppo lento, sarà facile saltare e cadere dalla catena. La tenuta del pignone è: sollevare o premere verso il basso dal centro del pignone, che è circa il 2%-3% della distanza centrale dei due pignoni.
2. Non dovrebbero verificarsi oscillazioni o inclinazioni quando il pignone è installato sull'albero. Nello stesso gruppo di trasmissione, le facce terminali dei due pignoni dovrebbero trovarsi sullo stesso piano. Quando l'interasse dei pignoni è inferiore a 0,5 metri, la deviazione può essere di 1 mm; quando l'interasse dei pignoni è superiore a 0,5 metri, la deviazione può essere di 2 mm. Tuttavia, non dovrebbe esserci attrito sul lato dei denti del pignone. Se lo spostamento delle due ruote è troppo grande, si causerà facilmente un fuoricatena e un'usura accelerata. È necessario prestare attenzione nel controllare e regolare l'offset quando si sostituiscono i pignoni.
3. Dopo che il pignone è seriamente usurato, è necessario sostituire contemporaneamente il nuovo pignone e il nuovo pignone per garantire un buon ingranamento. Non puoi semplicemente sostituire un nuovo pignone o un nuovo pignone da solo. Altrimenti, ciò causerà uno scarso ingranamento e accelererà l'usura del nuovo pignone o del nuovo pignone. Dopo che la superficie del dente del pignone si è usurata in una certa misura, deve essere capovolta e utilizzata in tempo (riferendosi al pignone utilizzato sulla superficie regolabile) per prolungare il tempo di utilizzo.
4. Se il nuovo pignone è troppo lungo o allungato dopo l'uso, è difficile da regolare. La maglia della catena può essere rimossa a seconda della situazione, ma deve essere un numero pari. Le maglie devono passare attraverso la parte posteriore della ruota dentata con i tasselli inseriti all'esterno e le aperture dei tasselli devono essere rivolte nella direzione opposta di rotazione.
5. Il pignone deve essere riempito tempestivamente con olio lubrificante durante il lavoro. L'olio lubrificante deve entrare nel gioco corrispondente del rullo e del manicotto interno per migliorare le condizioni di lavoro e ridurre l'usura.
6. Il vecchio pignone non può essere mischiato con alcuni nuovi, altrimenti causerà facilmente uno shock durante la trasmissione e romperà il pignone.
7. Quando la macchina viene rimessata per un lungo periodo, il pignone deve essere rimosso e pulito con cherosene o gasolio, quindi rivestito con olio o burro e conservato in un luogo asciutto.
