1. Tettheten i tannhjulet skal være passende. Hvis det er for stramt, vil strømforbruket bli økt, og lageret vil lett bli slitt; Hvis tannhjulet er for løs, vil det være enkelt å hoppe og falle av kjeden. Tettheten på tannhjulet er: løft eller trykk ned fra midten av tannhjulet, som er omtrent 2% -3% av midtavstanden til de to tannhjulene.
2. Det skal ikke være noen sving og skjevhet når tannhjulet er installert på akselen. I den samme transmisjonsenheten skal endeflatene til de to tannhjulene være i samme plan. Når midtavstanden til tannhjulene er mindre enn 0,5 meter, kan avviket være 1 mm; Når midtavstanden til tannhjulene er mer enn 0,5 meter, kan avviket være 2 mm. Imidlertid bør det ikke være noen friksjon på siden av tannhjulstennene. Hvis forskyvningen av de to hjulene er for stort, vil det lett forårsake avkjedet og akselerert slitasje. Det må utvises forsiktighet for å sjekke og justere forskyvningen når du bytter ut tannhjul.
3. Etter at tannhjulet er alvorlig slitt, bør det nye tannhjulet og det nye tannhjulet byttes ut samtidig for å sikre god meshing. Du kan ikke bare bytte ut et nytt tannhjul eller et nytt tannhjul alene. Ellers vil det føre til dårlig meshing og akselerere slitasje på det nye tannhjulet eller det nye tannhjulet. Etter at tannoverflaten er slitt til en viss grad, bør den snus og brukes i tid (med henvisning til tannhjulet som brukes på den justerbare overflaten) for å forlenge brukstiden.
4. Hvis det nye tannhjulet er for langt eller strukket etter bruk, er det vanskelig å justere. Kjedelinken kan fjernes i henhold til situasjonen, men det må være et jevnt tall. Koblingene skal passere gjennom baksiden av tannhjulet med klossene som er satt ut utenfor, og åpningene til klossene skal vende mot motsatt rotasjonsretning.
5. Hjulet skal fylles med smøreolje i tide under arbeidet. Smøreolje må komme inn i samsvarende avstanden til rullen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasje.
6. Det gamle tannhjulet kan ikke blandes med noen nye tannhjul, ellers vil det lett forårsake sjokk under overføring og bryte tannhjulet.
7. Når maskinen er lagret i lang tid, skal tannhjulet fjernes og rengjøres med parafin eller dieselolje, deretter belagt med olje eller smør og lagres på et tørt sted.
