Տուն » Բլոգեր » Լուրեր » Gear դասակարգում

Gear դասակարգում

Դիտումներ: 0     Հեղինակ: Կայքի խմբագիր Հրապարակեք ժամանակը: 2022-01-07 Ծագումը: Կայք

Հարցաքննել

Facebook- ի փոխանակման կոճակը
Twitter- ի փոխանակման կոճակը
Գծի փոխանակման կոճակը
Wechat Sharing կոճակը
LinkedIn Sharing կոճակը
Pinterest Sharing կոճակը
WhatsApp- ի փոխանակման կոճակը
Kakao Sharing կոճակը
Snapchat Sharing կոճակը
ShareThis Sharing կոճակը

Gears- ը կարող է դասակարգվել ըստ ատամի ձեւի, հանդերձանքի ձեւի, ատամի գծի ձեւի, մակերեսի վրա, որի վրա գտնվում են հանդերձանքի ատամները, եւ արտադրության մեթոդ:

GEAR Ատամների պրոֆիլը ներառում է ատամի պրոֆիլի կորի, ճնշման անկյուն, ատամի բարձրություն եւ տեղահանում: Incument Gears- ը ավելի հեշտ է արտադրել, այնպես որ ժամանակակից փոխանցումներում ներգրավված Gears հաշիվ բացարձակ մեծամասնության համար, մինչդեռ ցիկլոիդային փոխանցումներն ու աղեղային փոխանցումները ավելի քիչ են օգտագործվում:

Pressure նշման անկյան առումով փոքր ճնշման անկյուններով շարժակների բեռի կրող հզորությունը փոքր է. Թեեւ մեծ ճնշման անկյուններով փոխանցող միջոցներ ունեն ծանրաբեռնվածության ավելի բարձր հզորություն, բայց կրելու բեռը մեծանում է, երբ փոխանցման մոմենտը նույնն է, ուստի այն օգտագործվում է միայն հատուկ դեպքերում: Gears- ի ատամի բարձրությունը ստանդարտացվել է, եւ ատամների ստանդարտ բարձունքներն ընդհանուր առմամբ ընդունվում են: Տեղահանման փոխանցումների շատ առավելություններ կան, որոնք օգտագործվել են բոլոր տեսակի մեխանիկական սարքավորումների մեջ:

Բացի այդ, Gears- ը կարող է բաժանվել նաեւ գլանաձեւ շարժակների, բեկորային փոխանցումների, ոչ շրջանաձեւ փոխանցումների, դարակաշարերի եւ որդերի շարժակների միջոցով `ըստ դրանց ձեւի; Ատամի գծի ձեւի համաձայն, դրանք կարելի է բաժանել խոռոչի շարժակների, պտուտակային փոխանցումներով, ծովատառեխային փոխանցումներով եւ կոր շարժիչներով. Մակերեսը բաժանված է արտաքին փոխանցումների եւ ներքին շարժակների. Ըստ արտադրության մեթոդի, այն կարելի է բաժանել ձուլման շարժակների, կտրատել փոխանցումներով, գլորված փոխանցումներով եւ սինետիկ փոխանցումներով:

Gear արտադրական նյութերը եւ ջերմամշակման գործընթացը մեծ ազդեցություն են ունենում բեռնափոխադրման հզորության եւ չափի եւ քաշի վրա: Մինչեւ 1950-ական թվականները ածխածնային պողպատը հիմնականում օգտագործվում էր շարժակների համար, 1960-ականներին օգտագործվել է խառնուրդի պողպատ, իսկ 1970-ականներին հիմնականում օգտագործվել է դեպքերի կարծր պողպատ: Ըստ կարծրության, ատամի մակերեսը կարելի է բաժանել երկու տեսակի, փափուկ ատամի մակերեւույթ եւ կոշտ ատամի մակերես:

Ատամի փափուկ մակերեսներով փոխանցումներն ունեն ցածր բեռի կրող հզորություն, բայց դրանք ավելի հեշտ են արտադրել եւ լավ ընթացք տալ: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են ընդհանուր մեքենաներում, առանց խոչընդոտների չափի եւ քաշի եւ փոքր ծավալի արտադրության: Քանի որ փոքր անիվը ավելի ծանր բեռ է ունենում խաղային փոխանցումներում, որպեսզի մեծ եւ փոքր շարժակների աշխատանքային կյանքը մոտավորապես հավասար լինի, փոքր անիվի ատամի մակերեւույթի կարծրությունը, ընդհանուր առմամբ, ավելի բարձր է, քան մեծ անիվի ատամի մակերեսը:

Կշտացված փոխանցումները ունեն բարձր բեռի բարձր հզորություն: Գործադուլը կտրելուց հետո այն մարվում է, մակերեսը մարում է կամ փչացած եւ չի թուլացնում կարծրությունը: Բայց ջերմամշակման մեջ հանդերձանքը անխուսափելիորեն դեֆորմացվի, այնպես որ ջերմամշակման, մանրացման, մանրացման կամ նուրբ կտրումից հետո պետք է իրականացվի դեֆորմացիայի առաջացման սխալը վերացնելու եւ փոխանցման ճշգրտությունը բարելավելու համար:


Հեռախոս

+86 - 15825439367
+ 86-578-2978986
Հեղինակային իրավունք © 2024 Zhejiang Baffo վարորդական սարքավորումներ CO., LTD. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: | Աջակցվում է LEATONG

Հղկել

Ռեսուրսներ

Մոտավորապես

Բաժանորդագրվել մեր տեղեկագրին

Ակցիաներ, նոր ապրանքներ եւ վաճառք: Ուղղակիորեն ձեր մուտքի արկղին: