Klasifikasi gear

Gear boleh diklasifikasikan mengikut bentuk gigi, bentuk gear, bentuk garis gigi, permukaan di mana gigi gear terletak, dan kaedah pembuatan.

Profil gigi gear termasuk lengkung profil gigi, sudut tekanan, ketinggian gigi dan anjakan. Gear yang melibatkan lebih mudah untuk menghasilkan, jadi dalam gear moden, gear melibatkan akaun majoriti mutlak, manakala gear sikloid dan gear arka kurang digunakan.

Dari segi sudut tekanan, kapasiti gear gear dengan sudut tekanan kecil lebih kecil; Walaupun gear dengan sudut tekanan besar mempunyai kapasiti galas beban yang lebih tinggi, tetapi beban pada galas meningkat apabila tork penghantaran adalah sama, jadi ia hanya digunakan dalam kes-kes khas. Ketinggian gigi gear telah diseragamkan, dan ketinggian gigi standard umumnya diterima pakai. Terdapat banyak kelebihan gear anjakan, yang telah digunakan dalam semua jenis peralatan mekanikal.

Di samping itu, gear juga boleh dibahagikan kepada gear silinder, gear serong, gear bukan bulat, rak, dan gear cacing mengikut bentuknya; Menurut bentuk garis gigi, mereka boleh dibahagikan kepada gear merangsang, gear heliks, gear herringbone, dan gear melengkung; Permukaan dibahagikan kepada gear luaran dan gear dalaman; Menurut kaedah pembuatan, ia boleh dibahagikan kepada gear cast, gear potong, gear bergulir, dan gear sintered.

Bahan pembuatan gear dan proses rawatan haba mempunyai pengaruh yang besar terhadap kapasiti dan saiz bawaan beban dan berat gear. Sebelum tahun 1950 -an, keluli karbon kebanyakannya digunakan untuk gear, keluli aloi digunakan pada tahun 1960 -an, dan keluli keras kes kebanyakannya digunakan pada tahun 1970 -an. Menurut kekerasan, permukaan gigi boleh dibahagikan kepada dua jenis: permukaan gigi lembut dan permukaan gigi keras.

Gear dengan permukaan gigi lembut mempunyai kapasiti galas beban yang rendah, tetapi mereka lebih mudah untuk menghasilkan dan mempunyai prestasi yang baik. Mereka kebanyakannya digunakan dalam jentera umum tanpa sekatan yang ketat ke atas saiz penghantaran dan berat, dan pengeluaran kecil. Kerana roda kecil mempunyai beban yang lebih berat dalam gear yang dipadankan, untuk menjadikan kehidupan kerja gear besar dan kecil kira -kira sama, kekerasan permukaan gigi roda kecil umumnya lebih tinggi daripada roda besar.

Gear keras mempunyai kapasiti galas beban yang tinggi. Selepas gear dipotong, ia dipadamkan, permukaan dipadamkan atau dibuang dan dipadamkan untuk meningkatkan kekerasan. Tetapi dalam rawatan haba, gear tidak dapat dielakkan akan cacat, jadi selepas rawatan haba, pengisaran, pengisaran atau pemotongan halus mesti dilakukan untuk menghapuskan kesilapan yang disebabkan oleh ubah bentuk dan meningkatkan ketepatan gear.