Classificazione degli ingranaggi

Gli ingranaggi possono essere classificati in base alla forma del dente, alla forma del cambio, alla forma della linea del dente, alla superficie su cui si trovano i denti degli ingranaggi e al metodo di produzione.

Il profilo del dente per ingranaggi include curva del profilo del dente, angolo di pressione, altezza del dente e spostamento. Gli ingranaggi involuzionari sono più facili da produrre, quindi negli ingranaggi moderni, gli ingranaggi involuzionari rappresentano la maggioranza assoluta, mentre gli ingranaggi cicloidi e gli ingranaggi ad arco sono meno utilizzati.

In termini di angolo di pressione, la capacità di carico degli ingranaggi con piccoli angoli di pressione è più piccola; Mentre gli ingranaggi con grandi angoli di pressione hanno una maggiore capacità di carico, ma il carico sul cuscinetto aumenta quando la coppia di trasmissione è la stessa, quindi viene utilizzata solo in casi speciali. L'altezza del dente degli ingranaggi è stata standardizzata e le altezze dei denti standard sono generalmente adottate. Ci sono molti vantaggi degli ingranaggi di spostamento, che sono stati utilizzati in tutti i tipi di attrezzature meccaniche.

Inoltre, gli ingranaggi possono anche essere divisi in ingranaggi cilindrici, ingranaggi smussati, ingranaggi non circolari, scaffali e ingranaggi a vite senza fine in base alla loro forma; Secondo la forma della linea del dente, possono essere divisi in ingranaggi, ingranaggi elicoidali, ingranaggi a spina di pesce e ingranaggi curvi; La superficie è divisa in ingranaggi esterni e ingranaggi interni; Secondo il metodo di produzione, può essere diviso in ingranaggi di fusione, ingranaggi tagliati, marcia arrotolati e ingranaggi sinterizzati.

I materiali di produzione degli ingranaggi e il processo di trattamento termico hanno una grande influenza sulla capacità di carico, sulle dimensioni e sul peso dell'ingranaggio. Prima degli anni '50, l'acciaio al carbonio veniva utilizzato principalmente per gli ingranaggi, l'acciaio in lega veniva utilizzato negli anni '60 e l'acciaio temprato in tempismo fu utilizzato principalmente negli anni '70. Secondo la durezza, la superficie del dente può essere divisa in due tipi: superficie della superficie dei denti morbidi e denti dura.

Gli ingranaggi con superfici a denti morbidi hanno una bassa capacità di carico, ma sono più facili da produrre e hanno buone prestazioni di corsa. Sono principalmente utilizzati in macchinari generali senza restrizioni rigorose sulla dimensione e il peso della trasmissione e sulla produzione di piccoli volumi. Poiché la piccola ruota ha un carico più pesante negli ingranaggi abbinati, al fine di rendere la durata di lavoro dei ingranaggi grandi e piccoli approssimativamente uguale, la durezza della superficie del dente della piccola ruota è generalmente superiore a quella della ruota grande.

Gli ingranaggi induriti hanno un'alta capacità di carico. Dopo che l'ingranaggio è stato tagliato, viene spento, spegnato di superficie o carbburato e spento per aumentare la durezza. Ma nel trattamento termico, la marcia sarà inevitabilmente deformata, quindi dopo il trattamento termico, la macinatura, la macinatura o il taglio fine devono essere eseguiti per eliminare l'errore causato dalla deformazione e migliorare l'accuratezza della marcia.