Thuis » Blogs » Nieuws » Gearclassificatie

Versnellingsclassificatie

Weergaven: 0     Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2022-01-07 Oorsprong: Site

Vragen

Facebook -knop delen
Twitter -knop delen
Lijnuitdeling knop
Wechat delen knop
LinkedIn Sharing -knop
Pinterest delen knop
whatsapp delen knop
Kakao delen knop
Snapchat delen knop
Sharethis delen knop

Tarmen kunnen worden geclassificeerd volgens de tandvorm, tandwielvorm, tandlijnvorm, oppervlak waarop de tandwieltanden zich bevinden en de productiemethode.

Het tandwielprofiel omvat tandprofielcurve, drukhoek, tandhoogte en verplaatsing. Er zijn ingewikkelde versnellingen gemakkelijker te produceren, dus in moderne versnellingen zijn ingewikkelde versnellingen goed voor de absolute meerderheid, terwijl cycloïde versnellingen en boogversnellingen minder worden gebruikt.

In termen van drukhoek is de belastingdragende capaciteit van tandwielen met kleine drukhoeken kleiner; Terwijl tandwielen met grote drukhoeken een hoger belastingdragende vermogen hebben, maar de belasting op het lager neemt toe wanneer het transmissievorder hetzelfde is, dus het wordt alleen in speciale gevallen gebruikt. De tandhoogte van de tandwielen is gestandaardiseerd en standaard tandhoogten worden over het algemeen aangenomen. Er zijn veel voordelen van verplaatsingswielen, die zijn gebruikt in allerlei mechanische apparatuur.

Bovendien kunnen versnellingen ook worden verdeeld in cilindrische tandwielen, schuine tandwielen, niet-cirkelvormige tandwielen, rekken en wormwielen volgens hun vorm; Volgens de vorm van de tandlijn kunnen ze worden verdeeld in sporen, spiraalvormige versnellingen, visgraatwielen en gebogen tandwielen; Het oppervlak is verdeeld in externe tandwielen en interne tandwielen; Volgens de productiemethode kan het worden verdeeld in gegoten tandwielen, gesneden tandwielen, opgerolde tandwielen en gesinterde tandwielen.

Versnellingsmaterialen en warmtebehandelingsproces hebben een grote invloed op de draagvermogen en de grootte en het gewicht van de versnelling. Vóór de jaren 1950 werd koolstofstaal meestal gebruikt voor versnellingen, legeringsstaal werd in de jaren zestig gebruikt en werd in de jaren zeventig verhard staal gebruikt. Volgens de hardheid kan het tandoppervlak worden verdeeld in twee typen: softtandoppervlak en hardtandoppervlak.

Tarmen met softtandoppervlakken hebben een lage belastingdragende capaciteit, maar ze zijn gemakkelijker te produceren en hebben goede inloopprestaties. Ze worden meestal gebruikt in algemene machines zonder strikte beperkingen op de transmissiegrootte en het gewicht en de productie van kleine volumes. Omdat het kleine wiel een zwaardere last heeft in de bijpassende tandwielen, is de hardheid van het tandoppervlak van het kleine wiel over het algemeen hoger dan die van het grote wiel, om de werkleven van de grote en kleine tandwielen ongeveer gelijk te maken.

Hardde tandwielen hebben een hoge belastingdragende capaciteit. Nadat de versnelling is gesneden, wordt het geblust, oppervlakte geblust of gekweekt en geblust om de hardheid te vergroten. Maar in de warmtebehandeling zal de uitrusting onvermijdelijk worden vervormd, dus na de warmtebehandeling moet slijpen, slijpen, worden gesneden om de fout te elimineren die wordt veroorzaakt door de vervorming en de nauwkeurigheid van de versnelling te verbeteren.


Telefoon

+86-15825439367
+86-578-2978986
Copyright © 2024 Zhejiang Baffero Driving Equipment Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden. | Ondersteund door leadong.com

Link

Producten

Bronnen

Over

Abonneer u op onze nieuwsbrief

Promoties, nieuwe producten en verkoop. Rechtstreeks naar uw inbox.