Smøringssystemet i gearkassen er meget vigtigt for det normale værkboks. Stor vindmølle gearkasse skal være udstyret med pålideligt obligatorisk smøresystem til at smøre meshingområdet for gear og lejer. Utilstrækkelig smøring tegner sig for mere end halvdelen af årsagerne til gearkassefejl. Smøring af olietemperatur er relateret til komponent træthed og hele systemets levetid. Generelt set bør den maksimale olietemperatur for gearkassen i normal drift ikke overstige 80 ° C, og temperaturforskellen mellem forskellige lejer bør ikke overstige 15 C. Når olietemperaturen er højere end 65 ° C, begynder kølesystemet at fungere; Når olietemperaturen er lavere end 10 ° C, skal smøremidlet opvarmes til en forudbestemt temperatur, inden den startes.
Om sommeren, fordi vindmøller er fuldblæst i lang tid, kombineret med direkte solskin i høj højde, stiger driftstemperaturen for olieprodukter over den indstillede værdi; Mens om vinteren i den nordøstlige frigide region, når den laveste temperatur ofte under 130 ° C, flyder smøreolien i smøremurinet ikke glat, og smøringen af gear og lejer er utilstrækkelig, hvilket resulterer i tænder. Når gearkassen lukker ned ved høj temperatur, tænderoverfladen og bære slid. Derudover vil lav temperatur også øge olieviskositeten af gearkassen. Når oliepumpen starter, er belastningen tung, og oliepumpens motor er overbelastet.
