Gearkassens smøresystem er meget vigtigt for det normale arbejde med gearkassen. Stor vindmølle gearkasse skal være udstyret med pålideligt obligatorisk smøresystem for at smøre indgrebsområdet for gear og lejer. Utilstrækkelig smøring tegner sig for mere end halvdelen af årsagerne til gearkassefejl. Smøreolietemperaturen er relateret til komponenttræthed og hele systemets levetid. Generelt set bør gearkassens maksimale olietemperatur i normal drift ikke overstige 80 C, og temperaturforskellen mellem forskellige lejer bør ikke overstige 15 C. Når olietemperaturen er højere end 65 C, begynder kølesystemet at fungere; når olietemperaturen er lavere end 10 C, bør smøremidlet opvarmes til en forudbestemt temperatur inden start.
Om sommeren, fordi vindmøller er fuldblæste i lang tid, kombineret med direkte solskin i stor højde, stiger driftstemperaturen for olieprodukter over den indstillede værdi; mens den laveste temperatur om vinteren i det nordøstlige køleområde ofte når under 130 C, smøreolien i smørerørledningen flyder ikke jævnt, og smøringen af gear og lejer er utilstrækkelig, hvilket resulterer i tænder. Når gearkassen lukker ned ved høj temperatur, slides tandoverfladen og lejet. Derudover vil lav temperatur også øge gearkassens olieviskositet. Når oliepumpen starter, er belastningen stor, og oliepumpens motor er overbelastet.
