Smörjsystemet för växellådan är mycket viktigt för det normala arbetet med växellådan. Stora vindkraftverkets växellåda måste vara utrustad med tillförlitligt obligatoriskt smörjsystem för att smörja meshingområdet för växlar och lager. Otillräcklig smörjning står för mer än hälften av orsakerna till växellådesfel. Smörjning oljetemperatur är relaterad till komponenttrötthet och livets livslängd. Generellt sett bör den maximala oljetemperaturen för växellådan i normal drift inte överstiga 80 ° C, och temperaturskillnaden mellan olika lager bör inte överstiga 15 C. När oljetemperaturen är högre än 65 ° C börjar kylsystemet fungera; När oljetemperaturen är lägre än 10 C, bör smörjmedlet värmas upp till en förutbestämd temperatur innan den startas.
På sommaren, eftersom vindkraftverk är fullblåsta under lång tid, i kombination med direkt solsken i hög höjd, stiger driftstemperaturen för oljeprodukter över det inställda värdet; Även om den lägsta temperaturen är på vintern i den nordöstra frigidregionen ofta under 130 ° C, är smörjoljan i smörjrörledningen inte smidigt, och smörjningen av växlar och lager är otillräcklig, vilket resulterar i tänder. När växellådan stängs av vid hög temperatur, tandytan och bärsliten. Dessutom kommer låg temperatur också att öka oljeviskositeten för växellådan. När oljepumpen startar är belastningen tung och oljepumpenmotorn överbelastas.
