Växellådans smörjsystem är mycket viktigt för det normala arbetet med växellådan. Stor vindturbinväxellåda måste vara utrustad med ett pålitligt obligatoriskt smörjsystem för att smörja ingreppsområdet för växlar och lager. Otillräcklig smörjning står för mer än hälften av orsakerna till fel på växellådan. Smörjoljans temperatur är relaterad till komponentutmattning och hela systemets livslängd. Generellt sett bör den maximala oljetemperaturen för växellådan i normal drift inte överstiga 80 C, och temperaturskillnaden mellan olika lager bör inte överstiga 15 C. När oljetemperaturen är högre än 65 C börjar kylsystemet att fungera; när oljetemperaturen är lägre än 10 C, bör smörjmedlet värmas till en förutbestämd temperatur innan start.
På sommaren, eftersom vindkraftverk är fullblåsta under lång tid, tillsammans med direkt solsken på hög höjd, stiger driftstemperaturen för oljeprodukter över det inställda värdet; medan den lägsta temperaturen på vintern i den nordöstra kyliga regionen ofta når under 130 C, smörjoljan i smörjledningen flyter inte smidigt och smörjningen av kugghjul och lager är otillräcklig, vilket resulterar i tänder. När växellådan stängs av vid hög temperatur, slits kuggytan och lagret. Dessutom kommer låg temperatur också att öka oljeviskositeten i växellådan. När oljepumpen startar är belastningen tung och oljepumpens motor är överbelastad.
