ລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງ Gearbox ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ວຽກງານປົກກະຕິຂອງ Gearbox. ກ່ອງເກຍແບນ່ລົດກັງທີ່ໃຫຍ່ໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະບົບນ້ໍາມັນແບບບັງຄັບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເພື່ອໃຫ້ເນື້ອທີ່ລະລາຍລົງໃນລະດັບຄວາມຕື່ນຕົກໃຈຂອງເກຍແລະຮັບຜິດຊອບ. ບັນຊີຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກ່ອງ. ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ Lubricating ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອ້ວນແລະຊີວິດຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງສຸດຂອງຕູ້ໃສ່ໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິບໍ່ຄວນເກີນ 80 C, ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 65 C, ລະບົບຄວາມເຢັນເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກ; ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕໍ່າກ່ວາ 10 c, lubricant ຄວນຈະຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມທີ່ມີກໍານົດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ໃນລະດູຮ້ອນ, ເພາະວ່າກັງຫັນລົມພັດແຮງເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງສົມທົບກັບແສງແດດໂດຍກົງໃນລະດັບສູງ, ອຸນຫະພູມຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນສູງຂື້ນເຫນືອລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້; ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນລະດູຫນາວໃນພາກພື້ນທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ ໃນເວລາທີ່ປ່ອງເກຍປິດລົງໃນອຸນຫະພູມສູງ, ດ້ານແຂ້ວແລະໃສ່ໃສ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາກໍ່ຈະເພີ່ມຄວາມຫນືດນ້ໍາມັນຂອງກ່ອງເກຍ. ໃນເວລາທີ່ປ້ໍານ້ໍາມັນເລີ່ມຕົ້ນ, ການໂຫຼດຫນັກແລະມໍເຕີຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນເກີນ.
