ဂီယာအုံ၏ ချောဆီစနစ်သည် ဂီယာအုံ၏ ပုံမှန်အလုပ်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကြီးမားသောလေတာဘိုင်ဂီယာအုံသည် ဂီယာများနှင့် ဝက်ဝံများ၏ meshing area ကို ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မသင်မနေရ ချောဆီစနစ် တပ်ဆင်ထားရမည်။ ဂီယာဘောက်စ်ချို့ယွင်းခြင်း၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ချောဆီအပူချိန်သည် အစိတ်အပိုင်းများ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ အသက်နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတွင် ဂီယာဘောက်စ်၏အမြင့်ဆုံးဆီအပူချိန်သည် 80 C ထက်မပိုသင့်ဘဲ၊ မတူညီသောဝက်ဝံများကြားရှိ အပူချိန်ကွာခြားချက်မှာ 15 C ထက်မပိုသင့်ပါ။ ဆီအပူချိန် 65 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မြင့်မားသောအခါ၊ အအေးခံစနစ်သည် စတင်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဆီအပူချိန် 10 C ထက်နိမ့်သောအခါ၊ ချောဆီမစတင်မီ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်သို့ အပူပေးသင့်သည်။
နွေရာသီတွင်၊ လေတာဘိုင်များသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လွင့်နေသောကြောင့်၊ မြင့်မားသော အမြင့်တွင် တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်နှင့်အတူ၊ ဆီထွက်ကုန်များ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် မြင့်တက်နေပါသည်။ အရှေ့မြောက်အအေးပိုင်းဒေသတွင် ဆောင်းရာသီတွင် အနိမ့်ဆုံးအပူချိန် 130 C အောက်တွင် မကြာခဏရောက်လေ့ရှိပြီး ချောဆီပိုက်လိုင်းရှိ ချောဆီများသည် ချောမွေ့စွာစီးဆင်းခြင်းမရှိသည့်အပြင် ဂီယာများနှင့် ဝက်ဝံများ၏ ချောဆီမလုံလောက်သောကြောင့် သွားများပေါက်စေသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ဂီယာဘောက်စ် ပိတ်သွားသည့်အခါ သွားမျက်နှာပြင်နှင့် ဝက်ဝံများ ပျက်စီးသွားပါသည်။ ထို့အပြင် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ဂီယာဘောက်စ်၏ ဆီ viscosity ကို တိုးစေသည်။ ဆီပန့်စတင်သောအခါ၊ ဝန်သည်လေးလံပြီး ဆီပန့်၏မော်တာသည် ဝန်ပိုနေပါသည်။
