O sistema de lubrificação da caixa de velocidades é muito importante para o funcionamento normal da caixa de velocidades. A grande caixa de engrenagens da turbina eólica deve ser equipada com um sistema de lubrificação obrigatória confiável para lubrificar a área de engrenamento das engrenagens e rolamentos. A lubrificação insuficiente é responsável por mais da metade das causas de falha da caixa de engrenagens. A temperatura do óleo lubrificante está relacionada à fadiga dos componentes e à vida útil de todo o sistema. De modo geral, a temperatura máxima do óleo da caixa de engrenagens em operação normal não deve exceder 80 C, e a diferença de temperatura entre os diferentes rolamentos não deve exceder 15 C. Quando a temperatura do óleo é superior a 65 C, o sistema de refrigeração começa a funcionar; quando a temperatura do óleo for inferior a 10 C, o lubrificante deve ser aquecido a uma temperatura predeterminada antes de iniciar.
No verão, como as turbinas eólicas funcionam por muito tempo, juntamente com a luz solar direta em grandes altitudes, a temperatura operacional dos produtos petrolíferos sobe acima do valor definido; enquanto no inverno, na região fria do Nordeste, a temperatura mais baixa geralmente chega abaixo de 130 C, o óleo lubrificante na tubulação de lubrificação não flui suavemente e a lubrificação das engrenagens e rolamentos é insuficiente, resultando em dentes. Quando a caixa de engrenagens desliga em alta temperatura, a superfície do dente e o rolamento se desgastam. Além disso, a baixa temperatura também aumentará a viscosidade do óleo da caixa de engrenagens. Quando a bomba de óleo dá partida, a carga é pesada e o motor da bomba de óleo fica sobrecarregado.
