Systém mazania prevodovky je veľmi dôležitý pre normálnu prácu prevodovky. Veľká prevodovka veternej turbíny musí byť vybavená spoľahlivým systémom mazania, aby sa namazal oblasť zavádzania prevodových stupňov a ložísk. Nedostatočné mazanie predstavuje viac ako polovicu príčin zlyhania prevodových skriniek. Teplota mazacieho oleja súvisí s únavou komponentov a životom celého systému. Všeobecne povedané, maximálna teplota oleja prevodovky v normálnej prevádzke by nemala prekročiť 80 ° C a teplotný rozdiel medzi rôznymi ložiskami by nemal prekročiť 15 ° C, keď je teplota oleja vyššia ako 65 ° C, začne fungovať chladiaci systém; Ak je teplota oleja nižšia ako 10 ° C, mazivo by sa malo pred začiatkom zahriať na vopred určenú teplotu.
V lete, pretože veterné turbíny sú po dlhú dobu plné, spojené s priamym slnečným žiarením vo vysokej nadmorskej výške, prevádzková teplota ropných výrobkov stúpa nad stanovenú hodnotu; Zatiaľ čo v zime v severovýchodnej chladnej oblasti, najnižšia teplota často dosahuje pod 130 ° C, mazací olej v mazivom potrubí neteká hladko a mazanie ozubených kolies a ložísk nie je dostatočné, čo vedie k zubom. Keď sa prevodovka vypne pri vysokej teplote, povrch zubov a opotrebenie ložiska. Nízka teplota navyše zvýši viskozitu oleja v skrinke prevodovky. Keď sa začne olejové čerpadlo, zaťaženie je ťažké a motor olejového čerpadla sa preťaží.
