از چرخ دنده ها برای انتقال نیرو از یک قسمت از دستگاه به قسمت دیگر استفاده می شود. به عنوان مثال ، در یک دوچرخه ، دنده برق از پدال تا چرخ عقب است. به طور مشابه ، در یک اتومبیل ، چرخ دنده ها از میل لنگ (شافت چرخان برق از موتور) به شافت درایو که در زیر ماشین کار می کند ، انتقال می یابد ، که در نهایت چرخ ها را قدرت می دهد. ما می توانیم هر تعداد چرخ دنده را به هم وصل کنیم و آنها می توانند اشکال و اندازه های مختلفی داشته باشند. هر وقت برق را از یک دنده به دنده دیگر منتقل می کنیم ، می توانیم یکی از دو کار را انجام دهیم: چرخ دنده های دوچرخه دنده سرعت افزایش می یابد: اگر دو چرخ دنده را به هم وصل کنید ، چرخ دنده اول بیشتر از دنده دوم است ، دنده دوم باید سریعتر چرخید تا به کار خود ادامه دهد. بنابراین ، این ترتیب به این معنی است که چرخ دوم سریعتر از چرخ اول می چرخد ، اما با نیروی کمتری.
تغییر جهت: هنگامی که دو چرخ دنده به هم مشبک می شوند ، دوم همیشه در جهت مخالف قرار می گیرد. بنابراین اگر مورد اول در جهت عقربه های ساعت بچرخد ، مورد دوم باید در جهت عقربه های ساعت بچرخد. ما همچنین می توانیم از چرخ دنده های خاص برای تبدیل قدرت دستگاه از طریق زاویه استفاده کنیم. به عنوان مثال ، در اتومبیل ها ، دیفرانسیل (گیربکس در وسط محور عقب یک وسیله نقلیه درایو چرخ عقب) از چرخ دنده های Bevel استفاده می کند تا قدرت شافت درایو 90 درجه را بچرخاند و چرخ های عقب را بچرخاند.
جعبه دنده وسیله ای مکانیکی است که برای افزایش/کاهش گشتاور با کاهش/افزایش گشتاور استفاده می شود. از دو یا چند چرخ دنده تشکیل شده است که یکی از آنها توسط یک موتور هدایت می شود. سرعت خروجی گیربکس به طور معکوس با نسبت دنده متناسب است. گیربکس ها به طور کلی در برنامه های سرعت ثابت مانند نقاله ها و جرثقیل ها ترجیح داده می شوند که می توانند گشتاور افزایش یافته را فراهم کنند.
جعبه دنده شامل دنده درایو با قطر خاص و یکی دیگر از دنده های کوچکتر که به مکانیسم درایو متصل است (موتور ، تولید کننده باد ، موتور دیزل و غیره) (اگر سرعت رانندگی مکانیسم هدایت شده بالاتر از مکانیسم درایو باشد) اگر سرعت مکانیسم هدایت شده کمتر از سرعت مکانیسم رانندگی باشد) به بار مکانیکی محور متصل می شود. فقط سرعت/گشتاور افزایش/کاهش یا مکانیسم برعکس. این یک لوازم جانبی موتور مکانیکی است.
موتور را با سرعت زیاد و کم مسافت چشم به کم سرعت و با مسافت کم سرعت تبدیل کنید (حتی در X-Mas ، بیکار نیست).
با سرعت کم/گشتاور زیاد تا سرعت بالا/گشتاور کم.
بعضی اوقات ، 'سر دنده ' با کمربند زمان بندی یا زنجیره ای با نسبت دنده 1: 1 اجرا می شود تا انتقال لرزش حرکتی به بار کاهش یابد.
وضعیتی که غالباً نادیده گرفته می شود-از نظر نسبت مربع نسبت انتقال موتور ، بی تحرک موتور را کاهش می دهد. به عنوان مثال اگر یک سر دنده را با نسبت 4: 1 ، 2000 دور در دقیقه نصب کنیم تا 500 دور در دقیقه هماهنگ شود ، اما اینرسی بار 16 برابر کاهش می یابد
