ប្រអប់លេខត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទេរថាមពលពីផ្នែកមួយនៃម៉ាស៊ីនទៅផ្នែកមួយទៀត។ ឧទាហរណ៍ក្នុងកង់វាគឺជាឧបករណ៍ថាមពលពីឈ្នាន់ដែលមានកង់ខាងក្រោយ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរនៅក្នុងឡាន Gears Crears ផ្ទេរថាមពលពី Crankshaft (showthing នៃថាមពលបង្វិលពីម៉ាស៊ីន) ទៅដ្រាយវ៍ដែលកំពុងរត់នៅក្រោមឡានដែលនៅទីបំផុតផ្តល់ថាមពលដល់កង់។ យើងអាចភ្ជាប់ចំនួនឧបករណ៍ណាមួយជាមួយគ្នាហើយពួកគេអាចមានរាងនិងទំហំខុសៗគ្នា។ រាល់ពេលដែលយើងផ្ទេរអគ្គិសនីពីឧបករណ៍មួយទៅនឹងឧបករណ៍មួយទៅមួយយើងអាចធ្វើរឿងមួយក្នុងចំណោមពីរយ៉ាង: ប្រអប់លេខកង់ប្រអប់នឹងបង្កើនល្បឿន: ប្រសិនបើអ្នកភ្ជាប់ឧបករណ៍ទី 2 គឺមានច្រើនជាងឧបករណ៍ទីពីរគឺលឿនជាងមុនដើម្បីរក្សាបានលឿន។ ដូច្នេះការរៀបចំនេះមានន័យថាកង់ទីពីរបង្វិលលឿនជាងកង់ទីមួយប៉ុន្តែមានកម្លាំងតិចជាង។
ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ: នៅពេល Gears Gears ពីររួមគ្នា, ទីពីរមួយតែងតែប្រែទៅជាទិសដៅផ្ទុយ។ ដូច្នេះប្រសិនបើមួយដំបូងបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា, ទីពីរត្រូវតែបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ យើងក៏អាចប្រើឧបករណ៍ដែលមានរាងដូចពិសេសដើម្បីបង្វែរថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈមុំមួយ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងរថយន្តឌីផេរ៉ង់ស្យែល (ប្រអប់លេខនៅពាក់កណ្តាលអ័ក្សខាងក្រោយនៃយានយន្តបើកបរកង់ខាងក្រោយ) ប្រើឧបករណ៍ Bevel ដើម្បីបង្វែរថាមពលនៃរទេះភ្លើង 90 ដឺក្រេហើយបង្វែរកង់ខាងក្រោយ។
ប្រអប់លេខគឺជាឧបករណ៍មេកានិចដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើន / បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំដោយបន្ថយល្បឿន / បង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ។ វាមានប្រអប់ពីរឬច្រើនដែលមួយដែលមួយត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រ។ ល្បឿនលទ្ធផលនៃប្រអប់លេខគឺសមាមាត្របញ្ច្រាសទៅនឹងសមាមាត្រត្រៀមលក្ខណៈ។ ប្រអប់លេខត្រូវបានគេពេញចិត្តជាទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីល្បឿនថេរដូចជាឧបករណ៍បញ្ជូននិងសត្វក្រៀលដែលអាចផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានកើនឡើង។
ប្រអប់លេខនេះរួមមានឧបករណ៍ដ្រាយវ៍មួយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតជាក់លាក់មួយនិងឧបករណ៍ត្រៀមលក្ខណៈតូចជាងមួយទៀតភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តការដ្រាយវ៍ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីនម៉ាសិន។ គ្រាន់តែល្បឿន / កម្លាំងបង្វិលជុំបង្កើន / បន្ថយឬយន្តការផ្ទុយមកវិញ។ នេះគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូទ័រមេកានិច។
បំលែងល្បឿនលឿនម៉ូទ័រខ្ពស់កម្លាំងមធ្យមទាបទៅល្បឿនទាបនិងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ (សូម្បីតែនៅក្នុងម៉ា - ម៉ាក៏គ្មានទំនេរទេ) ។
ល្បឿនទាប / កម្លាំងបង្វិលខ្ពស់រហូតដល់កម្លាំងបង្វិលជុំ / ទាប។
ជួនកាល 'ប្រអប់លេខ ' ដំណើរការដោយខ្សែក្រវ៉ាត់រឺខ្សែសង្វាក់ដែលមានសមាមាត្រឧបករណ៍ 1: 1 ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ជូនរំញ័រម៉ូទ័ររហូតដល់បន្ទុក។
ស្ថានភាពមួយដែលត្រូវបានគេមើលរំលង - ក្បាលត្រៀមជួយកាត់បន្ថយនិចលភាពនៃម៉ូទ័របើគិតពីសមាមាត្រនៃការ៉េនៃសមាមាត្របញ្ជូនរបស់ម៉ូទ័រ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើយើងតំឡើងក្បាល Gear ដែលមានសមាមាត្រ 4: 1, 2000 RPM នឹងត្រូវបានសម្របសម្រួលដល់ 500 RPM ប៉ុន្តែនិចលភាពបន្ទុកនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 16 ដង
